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經(jīng)緯M350 RTK無(wú)人機 ：新一代飛行平臺 ，旗艦新升級，行業(yè)新高度。全新圖傳系統和操控體驗，更高效的電池系統，更全面的安全保障，還有強大的負載和拓展能力。
無(wú)懼惡劣作業(yè)環(huán)境，進(jìn)一步提升的防護性能復雜環(huán)境，無(wú)所畏懼。 IP55 防護級，飛機折疊狀態(tài)也防水， 抗風(fēng)等級12m/s，工作溫度-20C至50C ， 最大起飛高度7000m。
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大疆機場(chǎng)行業(yè)應用多源數據融合-智慧水利
大疆機場(chǎng)具備強大的環(huán)境適應性，無(wú)論嚴寒酷暑皆可 7*24 小時(shí)無(wú)人值守作業(yè)。通過(guò)大疆司空 2 云平臺，遠程
制定飛行計劃、自動(dòng)執行任務(wù)，解封繁復勞動(dòng)。
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大疆機場(chǎng)應用模式無(wú)人自動(dòng)化作業(yè)-智慧工地
大疆機場(chǎng)具備強大的環(huán)境適應性，無(wú)論嚴寒酷暑皆可 7*24 小時(shí)無(wú)人值守作業(yè)。通過(guò)大疆司空 2 云平臺，遠程制定飛行計劃、自動(dòng)執行任務(wù)，解封繁復勞動(dòng)。大疆機場(chǎng)具備強大的環(huán)境適應性，無(wú)論嚴寒酷暑皆可 7*24 小時(shí)無(wú)人值守作業(yè)。通過(guò)大疆司空 2 云平臺，遠程制定飛行計劃、自動(dòng)執行任務(wù)，解封繁復勞動(dòng)。
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大疆機場(chǎng)高精度定位典型應用-智能指揮調度
大疆機場(chǎng)具備強大的環(huán)境適應性，無(wú)論嚴寒酷暑皆可 7*24 小時(shí)無(wú)人值守作業(yè)。通過(guò)大疆司空 2 云平臺，遠程制定飛行計劃、自動(dòng)執行任務(wù)，解封繁復勞動(dòng)。高度一體化設計，支持快速部署。通過(guò)大疆司空2，在云端可對機場(chǎng)進(jìn)行任務(wù)規劃和設備管理，無(wú)人機根據任務(wù)計劃自動(dòng)起飛作業(yè)，并將作業(yè)成果自動(dòng)上傳歸檔，實(shí)現真正的無(wú)人化值守。規劃和設備管理，無(wú)人機根據任務(wù)計劃自動(dòng)起
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大疆機巢高精度定位應用-白云機場(chǎng)物流貨棧
大疆機場(chǎng)具備強大的環(huán)境適應性，無(wú)論嚴寒酷暑皆可 7*24 小時(shí)無(wú)人值守作業(yè)。通過(guò)大疆司空 2 云平臺，遠程制定飛行計劃、自動(dòng)執行任務(wù)，解封繁復勞動(dòng)。高度一體化設計，支持快速部署。通過(guò)大疆司空2，在云端可對機場(chǎng)進(jìn)行任務(wù)規劃和設備管理，無(wú)人機根據任務(wù)計劃自動(dòng)起飛作業(yè)，并將作業(yè)成果自動(dòng)上傳歸檔，實(shí)現真正的無(wú)人化值守。規劃和設備管理，無(wú)人機根據任務(wù)計劃自動(dòng)起
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大疆M4T便攜式小型行業(yè)無(wú)人機
DJI Matrice 4T 在小巧機身中，集成了可見(jiàn)光、熱成像、激光測距模塊及近紅外補光燈，是業(yè)內負載類(lèi)型最多的機型。其可覆蓋電力巡檢、應急搶險、公共安全、水利林業(yè)監測等眾多應用場(chǎng)景
經(jīng)緯M350 RTK無(wú)人機 ：新一代飛行平臺 ，旗艦新升級，行業(yè)新高度。全新圖傳系統和操控體驗，更高效的電池系統，更全面的安全保障，還有強大的負載和拓展能力。 無(wú)懼惡劣作業(yè)環(huán)境，進(jìn)一步提升的防護性能復雜環(huán)境，無(wú)所畏懼。 IP55 防護級，飛機折疊狀態(tài)也防水， 抗風(fēng)等級12m/s，工作溫度-20C至50C ， 最大起飛高度7000m。
大疆機場(chǎng)行業(yè)應用多源數據融合-智慧水利 大疆機場(chǎng)具備強大的環(huán)境適應性，無(wú)論嚴寒酷暑皆可 7*24 小時(shí)無(wú)人值守作業(yè)。通過(guò)大疆司空 2 云平臺，遠程 制定飛行計劃、自動(dòng)執行任務(wù)，解封繁復勞動(dòng)。
大疆M4T便攜式小型行業(yè)無(wú)人機 DJI Matrice 4T 在小巧機身中，集成了可見(jiàn)光、熱成像、激光測距模塊及近紅外補光燈，是業(yè)內負載類(lèi)型最多的機型。其可覆蓋電力巡檢、應急搶險、公共安全、水利林業(yè)監測等眾多應用場(chǎng)景